به گزارش کیوسک خبر، سال ۲۰۲۲ مشتریان با تعداد گزینه های خیلی بیشتری در عرصه خودروهای برقی مواجه خواهند بود. سهم خودروهای برقی از بازار خودروهای نو در سال ۲۰۲۱ فقط ۳ درصد بود اما در سال ۲۰۲۲ به ۵ درصد خواهد رسید.

همین موقع سال پیش،‌ حتی فورد وانت برقی خود را رونمایی هم نکرده بود و گزینه پیش روی سیاستمداران در بازار آمریکا سخت گیری بیشتر برای استانداردهای آلایندگی و بهینه سازی مصرف سوخت بود تا حمایت از خودروهای با آلایندگی صفر؛ حتی استارت آپ های خودروهای برقی محصولی برای تحویل به مشتری نداشتند.

حالا بعد از گذشت یک سال، همه چیز فرق کرده است.

از زمان رونمایی اف-۱۵۰ لایتنینگ [نسخه تمام برقی پرفروش ترین وانت بازار آمریکا] در ماه مه،‌ تا به حال ۲۰۰ هزار دستگاه از این وانت پیش فروش شده و فورد از ترس آن که نتواند به تعهدات خود عمل کند،‌ روند پیش فروش این وانت را متوقف کرده است.

دولت بایدن می خواهد ۵۰۰ هزار جایگاه شارژ خودروهای برقی را در سراسر ایالات متحده ایجاد کند. فصل پاییز سال ۲۰۲۱ دو خودروساز ریویان و لوسید اولین محصولات خود را تحویل مشتریان خود کردند.

همه ی این ها نشان می دهد که سال ۲۰۲۱ یکی از نقاط عطف در صنعت خودرو و یکی از مهمترین سال ها برای عرصه خودروهای برقی بوده است. انتظار می رود که سال ۲۰۲۲ ادامه همین روند باشد و تولید خودروهای برقی شتاب بیشتری بگیرد.

تسلا که بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی دنیا است، به زحمت خود را با تقاضای بالای موجود در بازار وفق داده است و به یقین در سال ۲۰۲۲ شاهد افزایش ظرفیت این خودروساز خواهیم بود. دو کارخانه دیگر تسلا، یکی در برلین و دیگری در تگزاس همین به زودی وارد مدار تولید خواهند شد و بازار تشنه پاسخ بهتری خواهد گرفت.

سال ۲۰۲۱ تسلا برترین خودروساز برقی جهان بود اما این وضع به همین شکل باقی نخواهد ماند، غول های عظیم خودروسازی از جمله فورد، فولکس واگن و تویوتا دست روی دست نگذاشته اند و سال ۲۰۲۲ موج سهمگینی از خودروهای متنوع برقی وارد بازار جهانی خواهد شد. بر اساس داده های منتشر شده توسط مؤسسه تحقیقاتی گایدهاوس اینسایتس Guidehouse Insights تنوع خودروهای برقی بازار آمریکا از ۲۰ مدل در سال ۲۰۲۱ به به ۴۰ مدل در سال ۲۰۲۲ افزایش خواهد یافت.

مشتریان در سال ۲۰۲۲ انتخاب راحت تر و مناسب تری برای سبک زندگی و بودجه ی خود در میان این همه تنوع خودروی برقی خواهند داشت و فقط محدود به خودروهای گران تسلا یا هاچبک کوچک برقی نخواهند بود.

استفانی برینلی Stephanie Brinley تحلیل گر از مؤسسه ای اچ اس مارکیت IHS Markit می گوید: «به منظور آن که خودروهای برقی بیش از پیش موفق باشند باید نیاز مشتریان بازار را تأمین کنند و باید انواعی از خودروها گسترش پیدا کنند که با سبک زندگی و بودجه مردم مطابقت بیشتری دارند. مشتریانی که به وانت برقی نیاز دارند فقط به صرف قصد خرید خودروی برقی نمی توانند نیاز خود را با یک هاچبک برقی رفع کنند.»

در سال ۲۰۲۲، فورد اف-۱۵۰ لایتنینگ خود را به مشتریان تحویل خواهد داد و کادیلاک اولین شاسی بلند برقی خود به نام لیریک Lyric را به دست مشتری می رساند. تویوتا هم پرفروش ترین شاسی بلند جمع و جور خود را به شکل برقی و با نام BZ4X راهی بازار آمریکا خواهد کرد.

البته همه خبرها به این خوبی نیست و این را می دانیم که در سال ۲۰۲۲ همچنان معضل کمبود یا نبود تراشه [پردازشگرهای نیمه هادی] همچنان بر صنعت خودرو سایه خواهد افکند و بر قیمت خودروها اثر منفی خود را برجای خواهد گذاشت.

بر اساس تخمین آی اچ اس مارکیت، سال ۲۰۲۲ سهم خودروهای برقی از بازار خودرو از ۵ درصد عبور خواهد کرد که جهش بزرگی نسبت به سال گذشته است و به احتمال زیاد تا سال ۲۰۳۰ از ۳۰ درصد عبور خواهد کرد.

منبع: Business Insider